[摘要] 房天下讯：10月16日记，DTZ戴德梁行发布了2013年第3季度新闻发布会，总结青岛房地产市场在2013年第3季度的发展。
青岛老工业区转型
青岛老工业区主要分布于胶州湾东侧胶济铁路沿线，现处于城市功能升级中：如原四方区海岸路，原址上现已开发了房地产项目 ；四流南路，厂区功能升级，用于研发新产品 ；原国棉六厂目前正在进行国棉6创意产业园区改造 等等。从历史发展沿革来看，青岛老工业区兴起于自然区位优势 明显的胶济铁路北端。由于德商品倾销，原料供应，由小渔村转变成较早的外贸港口。后由于青岛工业重心转移，曾繁华一时的工业区逐渐衰退，现政府提出拥湾发展的大青岛战略，青岛老工业区又重新登上发展舞台，依托新城，搬迁、改造 新区建设，在现代工业化进程中不断发展。
每一次空间的拓展都为青岛的发展注入了新的活力,然而现有的城市布局仍然制约着青岛发展的潜能。 2007年,青岛市委、市政府提出“环湾保护、拥湾发展”的发展战略。西海岸（以二产为主）：港口、制造业新城，主要依托港口进行相关产业功能拓展；北海岸（主导产业为二产加三产）：生态型科技新城，以新型高科技产业为主；东海岸（以三产为主）：以金融、信息、商务商贸、旅游等为主的现代服务业集聚。环胶州湾区域将建设成为集高新技术产业、科技研发、商贸旅游、文化娱乐和优质人居环境等功能于一体滨海城市组群。在“拥湾发展”整体战略上，率先启动六片、重点规划四区，搭建环湾框架的关键节点，以站前经济作为经济增长点，带动周边发展。在交通上，打造立体交通门户，撬动经济动能—如地铁M1、M8，北客站，胶州湾大桥，海底隧道，新机场等的建设。将在2014年投入运营的青岛北客站，将承担国铁、地铁及城际铁路功能，包括地上两层，地下三层，将于2014年3月投入使用；预计2020年旅客发送量达1800万人次，随着人流的汇聚，青岛北客站将成为未来青岛新的半岛商贸中心和交通商贸区。重点发展交通商务、现代物流、先进制造、滨海旅游业。打造辐射半岛，融综合交通枢纽、商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心于一体的大型复合型城市门户区。
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