[摘要] 堵，是城市的血栓，加速城市的老化。修，是城市的外科手术，治标不治本。建，是城市的大开刀，短暂痛苦，长期受益。比如：立交桥、地铁，都是让青岛长期受益的大手术！
★王先生，房地产公司营销总监，开一辆沃尔沃，家住老四方保利百合花园(小区网论坛)。堵车路段：南京路。
“全城修路，是现在交通拥堵的罪魁祸首。我住老四方，开车开了快10年，也算是个中好手了。我喜欢走小路，不堵车，可是到了南京路，我只能慢慢的往前蹭了，平时如果不堵车我到公司只需要15，但是现在每天都要走30左右，交通成本大大增加。”
“扒路军，到处都是。路口扒开就不管了，一下雨坑坑洼洼，泥泞难走。本来5秒能过去的路口现在要30秒，一个绿灯只能过几辆车，这样后面的路就渐渐的堵上了。”
“青岛很少有标准的地铁房。我们要说的是“泛地铁房”。这个概念是指我不一定非要住在地铁口上，我哪怕走一站或者乘坐一段公交车，然后再选择地铁，最终到达目的地的时间仍然比堵在路上要节省很多。我有很多朋友都在北京上海这些大城市，纯地铁口的房子是非常贵的，而稍微周边的房价就没有那么高。可是也可以同样享受地铁的便利，也算是地铁房。”
“就青岛而言，青岛的地铁都是南北贯通的，东西链接的很少，也就是说青岛地铁的目的更多的是激活李沧、城阳、带动开发区和市区的联动，是大面上的。而不像北京的地铁是环线套环线，真正的把每个生活圈串了起来。这就意味着，在青岛，你买不到十全十美的房子。你不可能完全通过地铁来链接住宅、教育、商场，在青岛，我们说的都是泛地铁房。”
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