胶州湾大桥胶州连接线第一孔箱梁日前浇筑成功

作为世界上正在使用的最长跨海大桥,胶州湾大桥已经成为青岛的标志之一。大桥自2011年6月通车以来,极大提升了青岛至周边的交通运行环境。今年1月,胶州湾大桥胶州连接线正式开建,预计通车后,青岛市区和胶州间的通勤时间,将大幅缩短至15。目前,胶州连接线施工正在快速推进,孔箱梁已经于12月3日顺利浇筑完成。

胶州连接线孔箱梁

随着栈桥贯通,胶州连接线也进入正线全线施工阶段,其中海上段的7个工作面采用流水作业,钻孔灌装、承台、箱梁等工序同步进行。施工方介绍,海上作业风浪较大,除了面临沿海滩涂地区施工场地狭窄,海上施工设备难以展开外,路基段的淤泥层也给施工带来极大考验。 

根据工期进度,胶州连接线主体工程在2019年底完工,之后会进行桥面铺装、护栏安装等附属工程,预计在2020年全线通车。到时候,胶州前往青岛主城区的行车距离将缩短到20公里,通勤时间仅需15。