[摘要] 28日,青岛轨道交通13号线一期工程全线贯通,为2018年全线通车试运营奠定了坚实基础。这是西海岸新区奔向“地铁时代”进程中的关键一步。
28日，青岛轨道交通13号线一期工程全线贯通，为2018年全线通车试运营奠定了坚实基础。这是西海岸新区奔向“地铁时代”进程中的关键一步。
青岛地铁13号线是新区目前投资规模的基础设施工程。整条线路总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约70km，设车站23座（地下站9座，高架站14座），平均站间距3.16公里。
13线作为新区条地铁轻轨线路，是备受社会各界关注的民心工程。市区两级建设者们不负众望，在13号线建设过程中创造了青岛地铁建设的三个纪录。
，这是青岛市首条采用PPP模式建设的轨道交通项目。
第二，这是青岛市在建地铁最长的一条线路，同时也是建设速度最快的线路之一。在项目建设过程中，新区在全市率先成立“轨道交通规划建设指挥部”，负责轨道交通有关事项的领导、组织、协调和实施。2016年底，征迁工作全线告捷，一期工程实现桥通，年底所有明挖车站封顶，高架段轨道工程完成；2017年4月28日实现全线贯通；预计地下铺轨10月底完成，机电、钢结构工程2017年底完成。
第三，这是融合多项技术创新的一条线路。13号线获得发明专利2项、实用专利1项，省部级QC成果3项、QC成果3项、省质量管理小组1个。其中，灵山卫停车场采用泄水减压技术代替抗拔桩，减少工期200多天，节约工程费用4800万元；应用BIM技术指导机电工程、钢结构设计、集中加工及现场施工；采用U梁预制一串三技术，一次成型三榀梁，提高工效；采用数控轨排铺轨和CPI-II精密测量技术，提高了整体安装进度和精度；清水砼应用于车站，减少装修费用，效果良好……
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