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北京4条新地铁今早通车 30条公交线调整优化

北京晚报   2012-12-30 09:37

[摘要] 本报讯(记者孟环)和往年不同,不搞开通仪式、无领导讲话,明天本市的4条地铁新线自首班车起,就实实在在的开始为老百姓服务。4条新线中,10号线的巴沟往西局方向将于清晨4点49分开出第一班车。记者从市交通委获悉,6号线、8号线南段、9号线北段和1

 

昨天上午,在地铁10号线莲花桥站,员工们正在清理卫生、测试信号、检查安全,迎接即将到来的繁忙运行日。张玉军摄

本报讯(记者孟环)和往年不同,不搞开通仪式、无领导讲话,明天本市的4条地铁新线自首班车起,就实实在在的开始为老百姓服务。4条新线中,10号线的巴沟往西局方向将于清晨4点49分开出班车。

记者从市交通委获悉,6号线、8号线南段、9号线北段和10号线二期4条地铁新线将于明日首班车起开通试运营。为配合新线开通,公交集团自12月30日首车起新开调整优化公交线30条。

不搞开通仪式

本月初,中共中央政治局会议审议通过了关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定,新规的落实也反映在了此次地铁开通日的安排上:不会出现乘客在地铁口外等待开通仪式完成后才可进站乘车的情况,也没有领导体验首班车的仪式。明天,各新线首班车一开通,就开始为乘客服务。而相关领导早在仪式开通之前,就进行了多次地铁调研及慰问一线人员等工作。

间隔2分30秒

根据综合指标的汇总分析,6号线列车运行间隔为4,8号线列车运行间隔为5,9号线列车运行间隔为4,10号线列车采用大小圈套跑方式组织行车,小圈为宋家庄至车道沟,间隔2分30秒;大圈为首经贸至西局,间隔5。

据悉,四条新线有关车辆、供电、信号、机电、线路、土建等51个基层管理机构已经组建完成。经过空载试运行,各项指标统计分析也已初步完成。

启动联合执法保障新线秩序

市交通执法总队提前启动专项勤务,对新开通的47座车站周边环境进行调查摸底,针对存在的运输环境秩序问题组织开展集中整治;每日组织执法力量对站区周边进行巡视检查,对扰乱站区运输环境秩序的违法违章行为进行查处;启动与公安、交管等相关部门联合执法,定时通报周边秩序情况。J147

4条新线首末车时间

6号线

草房开往海淀五路居方向首车5:15,末车23:06

海淀五路居开往草房方向首车5:23,末车23:16

8号线

回龙观东大街开往鼓楼大街方向首车5:17,末车22:13

鼓楼大街开往回龙观东大街方向首车5:55,末车22:53

9号线

国家图书馆开往郭公庄方向首车5:59,末车23:19

郭公庄开往国家图书馆方向首车5:20,末车22:40

10号线

车道沟开往宋家庄方向首车:4:51

西局开往首经贸方向首车:5:20

末车:终点首经贸21:39末车:终点宋家庄22:04末车:终点巴沟23:29

巴沟开往西局方向首车:4:49

宋家庄开往西局方向首车:5:42

首经贸开往西局方向首车:6:12

末车:终点西局21:47末车:终点车道沟23:06

地铁限流时间明年按计

客流密集将实现自动报警

本报讯(记者孟环)明年,本市地铁站的限流时间将到,地铁西单站等19座重点换乘车站和大客流站目前已实现了客流感知和图像的实时监控,当发生客流密集、乘客越黄线等不安全行为时,可以实现自动报警。

昨天下午,记者从市交通委获悉,市交通运行监测调度中心(TOCC)的多项智能交通研发成果明年上半年将投入试运行。

19座车站装“电子眼”

以前,地铁各站限流时间是根据地铁乘务员目测判断,缺乏科学的数据支持。据了解,本市已在重点换乘车站和大客流冲击严重车站的出入口、站台、换乘通道、列车两端,安装了178套客流感知和图像监控设备。这些设备仿佛“电子眼”,可以实现动态监测站内客流,并随时发布限流指示。TOCC副主任陈智宏介绍,此举有望将限流时间到。

目前已安装了监测设备的19座重点车站包括:宋家庄站、天通苑站、雍和宫站、惠新西街南口站、惠新西街北口站、宣武门站、西单站、西直门站、动物园站、海淀黄庄站、中关村站、复兴门站、东单站、国贸站、知春路站、西二旗站、回龙观站、霍营站和通州北苑站。

道路抢通时间可预报

同时,随着TOCC“极端天气条件下保持道路交通顺畅物联网应用示范工程”启用,极端天气下,本市道路桥梁的“排险”时间有望实现预报。

目前,本市在100座下凹式立交桥区和易积水路段安装了监测系统,自动检测水位深度,水位超过20厘米开始启动报警。“监测数据可以实现多部门共享,除了水深,系统还提供积水两侧调头阀的位置,公交部门就可以根据这些信息提前采取绕行、停驶等措施。”陈智宏介绍,遇到因雪造成的交通拥堵状况,系统还可以根据周边铲冰扫雪设备的数量和道路被阻断的长度,按照早晚高峰不同时段车流人流的状况,智能的给出道路扫雪建议,并预测出道路恢复通行的时间。

动鼠标将能看高速路况

今后,高速路上每隔1公里左右就将配备监测设备。这些设备将实时了解监测高速公路运行、公路边坡位移、桥梁健康等信息。

此外,目前500余个感知设备已上岗,京藏、京承、京港澳三条高速公路视频实现随时切换监控。这意味着今后市民动动鼠标就能查看到高速路的运行情况,以便合理安排出行时间。J147

(原标题:4条地铁新线明早“低调”起航)

 

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